陈国森现任莆田市交警支队城厢大队一中队中队长。从警8年来，他扎根一线，敢于立异，推出潮汐车道、学校定制公交、细微交通事故快撤快处快赔“六步作业法”，以才智与温情保证学校周边路途的安全疏通。他曾荣立个人二等功、三等功各1次。
纵横莆田市区的学园路，短短4.6公里的旅程，密布散布着15所学校、18个居民区及28个机关单位，日均超5万人出行，路途交互与通行经常呈现拥堵状况。
“曾经送小孩上学，短短300米，开车需求20分钟。”两年前，针对筱塘小学学生家长反映的问题，陈国森把优化学园路交通秩序作为主攻课题，寻求疏堵保畅的方法。
清晨6点，天微微亮，陈国森就把“办公室”搬到路口，带着丈量仪和记录本，选用“步巡+无人机”方法，巡查监测路面人、车流量。经过一个星期的驻点观测、收拾数据，他发现筱塘小学路口特有的车流规则：早顶峰时段，北往南的车流量是南往北的三倍，晚顶峰则相反。依据这个状况，他萌发了“分时借道、潮汐通行”的想象。
“护栏早上左移一个车道、晚上右移一个车道，这样频频移动安全吗？”“怎么和谐其他几个部分？”……起先，各方的质疑声逐步响起。
陈国森焚膏继晷规划车道优化图，将最拥堵的300米路段划分为5个管控节点，并依据车流潮汐改变，精准核算移动护栏的最佳时刻窗口。经过充沛证明，这份“潮汐车道”计划选用“机械开合+人工值守”的实操形式，预期早顶峰时段可较大起伏缩短拥堵时长，得到当地教育、交通等部分的共同支撑。
2024年9月1日，非常重视的“潮汐车道”正式启用。三个月后的路途交互与通行多个方面数据显现：筱塘小学路口早顶峰通行时长从20分钟大起伏缩短至10分钟，通行功率提高40%。
“潮汐车道”的启用，仅仅学园路疏堵保畅的起点。随后，仔细的陈国森又发现，在莆田三中、道理中学路口，上下学期间两校学生出行、家长接送，周边路途也较拥堵。
所以，在进校展开交通安全宣扬时，陈国森经过与师生家长沟通，发现了症结所在：家、校之间无直达公交线路，不少家长只好驾车接送学生。这让他萌发推进“学校定制公交”的设想。
几个月里，陈国森自动造访当地教育、交通部分和公交公司等，进一步探究在校学生寓居地，结合2200多份问卷调查与现场调研数据，科学规划出4条精准服务师生的公交线路。他还从家长最关心的安全问题动身，和谐开发“莆田公交”微信小程序，完成学生刷脸搭车、家长实时接纳安全信息的功用。这项智能化交心服务，为学子们筑起一道安全出行的防护网。
本年6月10日，4条学校定制公交线路正式注册，串起大都学生寓居的41个大型住宅区，可日均服务师生近400人。至此，莆田三中、道理中学路口顶峰时段车辆通行量削减300余辆，拥堵指数下降了56%。
从“潮汐车道”到“学校定制公交”，陈国森成功管理学园路拥堵难题，是他探究立异交通管理的一个方面。
这位“金点子交警”非常重视作业立异——发现路灯危险，自动和谐推进“复亮工程”；面临杂乱的华林工业园路口，巧设“微改造”，提高车辆通行功率达40%；由他推出的细微交通事故快撤快处快赔“六步作业法”，被莆田市委政法委评为“新时代‘枫桥式作业法’”。
点点星火，会聚成看护城市脉息的温暖力气。陈国森以才智铺就安全坦道，用温情写下了“公民公安为公民”的夸姣注脚。
